Réduction du bruit

Dans les régions métropolitaines fortement peuplées, le bruit dû au trafic aérien constitue une nuisance considérable pour les habitants et l’environnement. Le bruit est principalement provoqué par les réacteurs et les flux d’air le long des pièces exposées des avions. Les toiles BOPP fournissent des solutions efficaces pour lutter contre ces émissions sonores.

Triebwerk

Nos toiles fabriquées dans le respect strict des valeurs rayl habillent les nacelles, les buses de ventilateur, les prises d’air, les inverseurs de poussée et les portes. Notre toile Rayl est laminée sur une structure alvéolaire dans laquelle les ondes sonores se superposent et s’absorbent. Cela permet de rompre les fréquences de crête spécifiques et de diminuer le bruit ressenti dans son ensemble. Outre la réduction significative du bruit, elles protègent aussi selon les cas certaines pièces importantes des réacteurs.

Comparées aux autres méthodes, nos toiles Rayl présentent de loin la plus grande porosité, ce qui les rend particulièrement efficaces. Le critère déterminant consiste à fabriquer une toile robuste respectant précisément les valeurs rayl, et capable de résister sans problème aux rudes influences auxquelles un réacteur est exposé. En règle générale, nous utilisons dans ce cas nos toiles reps solides en Avesta 253 ou en acier inoxydable 316L.

Nous vous assistons de notre mieux dans vos essais pour de futures applications telles que l’habillage de pièces du fuselage ou du train d’atterrissage exposées aux flux d’air.

  • Notre offre s’adresse en premier lieu aux OEM de l’industrie aéronautique d’affaires et commerciale
  • Réduction significative du bruit
  • Toile fabriquée dans le respect strict des valeurs rayl
  • Tolérances minimales de +- 4 rayl sur 85 % du rouleau

Autres utilisations

Autres utilisations

Produits

Veuillez trouver ci-après les produits généralement utilisés pour cette application. Nous vous aidons volontiers à choisir les spécifications correspondant le mieux à vos besoins. Contactez-nous.